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激荡三十年11:罐头换飞机?是传奇还是骗局?

2017-08-31 齐俊杰 老齐的读书圈

各位书友大家好,欢迎继续做客老齐的读书圈,昨天我们讲到了1990年,中国经济从打假开始,当时新华社配发了一篇文章,叫做商业部长买鞋上当记,说的是商业部长到湖北调研,在武汉百货商场看上一双皮鞋,买下之后当场就穿上了,然后继续调研。转天下午回北京,发现右脚一只鞋已经掉了一大块。这让商业部长大怒,劣质产品泛滥太可恶,但好经有的时候也会被歪嘴和尚给念歪了,有的时候打击假货也成了国企借机清除异己。私营企业再次成了打击的对象。还有一些人居心叵测,借着企业整治,向企业乱收费,乱摊派,乱罚款。

 

当时为了躲避打击,很多人都跟王廷江和蒋锡培一样,选择挂靠,还有一种股份合作制应运而生,他就是相当于在民营经济上面加个红帽子。在私有制后面生硬的加上一条公有制的尾巴,有15%,也有50%的。这样做的目的就是为了能够少一些麻烦。

 

中国经济就像打不死的小强,在这么折腾中,再加上严重的通货膨胀,都没有让我们失控,而是迅速的冷却了下来。89年下半年的物价cpi达到了40%,而90年的时候,就降回到了3.2%,抢购风潮瞬间退去。但随之而来的是亏损浪潮,平均100家工厂里面要有33家亏损。当年在北京召开亚运会,对北方经济有很强的提振作用,而在南方上海受到了重点关注,邓小平提出开发浦东,于是一个新区即将迎来爆发。数据显示1990年到2004年,浦东的GDP60亿,涨到了1790亿,相当于15年再造了一个上海。如今这里已经成了中国金融的核心区域。

 

另外,当年想搞股市的王波明和高西庆也在积极的推进,当时在上海得到了朱镕基的大力支持,1990年突然宣布上海证券交易所年内成立,尉文渊成了第一任总经理,他也可能是太激动了,就在上交所开业那天,敲完锣竟然当场晕倒。被人搀扶才离开现场。早期的上交所,只有30种证券,国债5种,企业债8种,金融债9种,8只股票。

 

上海张灯结彩,让深圳也坐不住了,其实他们一直在打报告要组建深交所,当时的负责人叫做禹国刚,他急的恨不得今天拿批文,明天就开张。最后是批文还没拿下来,他就先开张营业了。

 

那一年的海尔张瑞敏,坐稳了冰箱市场后,开始重新回到洗衣机上面,他创新推出了小小神童洗衣机,主要针对炎热的南方,洗小件衣物,竟然一度畅销。在北京的柳传志成为了电脑销售商,还开创性的搞出了一句广告语,人类失去联想,世界将会怎样!一下让联想风靡全国。在四川,长虹电器原来是个军工企业,这一年他成了全国最大的彩电制造商,而且巧合的是,他也是松下生产线。这些企业都是稳扎稳打,一步一步找准市场,踩着同行的尸体杀了出来。无论宏观顺境还是逆境,他们都在进步。

 

中国人从90年代开始崇洋媚外了,开始对时装感兴趣,皮尔卡丹在北京的专卖店,每天都有2-3万元的销售额,一件衣服1500元,当时可以说是天价了。而迪奥,瓦伦蒂诺等品牌也在中国销售,当时直通香港的中英街上,是洋货生意的集散地,成为了内地消费者,最向往的购物天堂。据说高峰的时候游客超10万。

 

在文化市场上,以前的靡靡之音邓丽君,成了最受欢迎的歌手,琼瑶和金庸成了年轻人的精神食粮。汪国真的诗集卖出了100万册。

 

三年多的宏观调控,让中国经济终于回到了常态,但大家却也一脸懵逼了,到底以后要怎么走,国家姓资还是姓社,我的企业姓资还是姓社,我该怎么做企业,一系列问题引发了再次大讨论。给国家未来定调的任务,又一次落在了领袖邓小平的身上。直到92年南巡讲话,让这个大争论才戛然而止。

 

有一个四川的经济学家叫做蒋一苇,他甚至提出大逆不道的建议,说国家应该放弃对国营企业的偏执性倾斜,以更大的包容和宽阔的视野来平等对待所有制经济。这个观点当时得不到认可,但很多人也依然是恨铁不成钢,每次对国营经济开药方,很多人都捧臭脚,说这次能搞活。但最后一看还是没活。甚至死的更彻底了。这一年乡村集体企业的利润265.3亿,首次超过了国营企业的246亿,集体企业的利润率是5.6%,相当于国企的2倍。那么国营企业到底该怎么办?是继续的救,还是放弃治疗。当时也没什么好办法,只能无休止的打嘴炮。很多地方,为了解决国企问题,让效益好的企业,吃下效益差的国企,他们希望一帮一一对红,但却最后往往是,一拖一,一块死。好企业吃下了烂企业,整个被拖垮了。

 

最早进入中国的大众汽车,终于到了丰收的时候,上海大众桑塔纳,年产6万辆。而我们自己的上海牌轿车却在这一年停产了。桑塔纳一度垄断轿车市场,1990年,上海大众的利润超过了大众全球的盈利目标,原因就是他一台桑塔纳,竟然卖人民币17.8万,这相当于世界平均售价6倍。中国人从90年代就开始当上了冤大头。而且冤大头的程度,让德国人都不敢想象。

 

在从万县到北京的火车上,坐着正在到处寻找机会的未来中国首富牟其中,他在火车上遇到一个河南人。在这个河南人嘴里,他打听到正在解体的前苏联准备出手一批飞机,但找不到买主。这本身就是一个闲的蛋疼的消息,但牟其中却走心了。于是他开启了自己这一辈子最成功的一次赌博之旅。牟其中先打听到四川航空准备采购飞机,然后他到处拉关系,终于说通了川航买苏联飞机,然后他又把这个当噱头,从四川当地的国营企业中组织罐头和皮衣等库存积压商品,然后准备拿着这些东西去找苏联人换飞机,牟其中把面子上的事情,做到了极致,他特意挑选了钓鱼台国宾馆接待苏联外宾,说这是戈尔巴乔夫和中国领导人会谈的地方,然后满脸懵逼的苏联人,竟然感觉他是一个官方代表。把一个生意变成了国家外交,竟然罐头换飞机,就这么换成了。中方用价值4亿人民币的500车皮小商品换购四架苏制图154飞机,这个奇葩事一点也不亚于公鸡会下蛋,媒体狂轰乱炸的时候,牟其中借力打力,说他从中赚了1个亿。但直到现在这个故事都有很大的争议,首先四川航空不是傻逼,他们这么干无异于走私飞机。别说那个年代,现在你试试看。第二苏联人更不是傻逼,虽然他们工业产品富裕,飞机多的是,东北老乡经常拿洗脸盆暖水瓶换苏联人的摩托车,但飞机这个事,真心没那么容易运到国内。第三,政府更不是吃素的,这么大的交易,当时政府竟然没人知道,而且两边政府都没人知道。如果这也可以,母猪都能上树了,海关也就没有存在的必要了。所以这个事,会不会从头到尾都是牟其中策划出来的商业秀,很值得怀疑。

 

总之那个年代,牟其中借这么一场秀,迅速上位,然后他似乎找到了敲门,尽量把牛逼的吹的大一点。这样能引起轰动,他甚至说要把喜马拉雅山炸开一道50公里宽的口子,把印度洋的暖湿气流引入中国干旱的西北地区,当时还真有不少人相信,他在90年代,还获得了中国十大民营企业家,中国改革风云人物,中国十大实业家等诸多荣誉,1994年美国福布斯杂志,把牟其中列为大陆富豪第四位,而中国的财富杂志,把它称为中国大陆超级富豪之首,后来大家习惯于叫他中国首富。现在中国企业界一些大佬,比如冯仑,潘石屹,投资人王功权什么的,当年都是牟其中的小弟。

 

另外一个可以列入大败局系列的人物,此时也要出场了,这就是仰融,中国最著名的汽车大王,这一年他正跟着中国著名金融教育家,中国金融学院党委书记许文通老师跑腿,他到了香港创办了华博财务公司。出资方是许文通担任董事长的海南华银。后来他回到东北,找到当时正在股份改造的大型国企沈阳金杯汽车,那时候沈阳金杯的股票沿街叫卖也卖不掉,仰融上门正好一拍即合,1200万美元买下了金杯40%的股份,之后换了一次股,将控股比例扩大到51%,仰融继续他的资本运作手段,在百慕大设立华晨中国汽车,由华博财务100%控股,而华博此时仰融已经占到了7成股份,接下来仰融一手策划,华晨这家皮包公司,收购沈阳金杯。而资金又是许文通掌控的海南华银,之后仰融觉得不保险,他又做了一个红帽子,筹划创立中国金融教育基金会,发起人是人民银行教育司,华晨控股,中国金融学院,和海南华银四家,这样他就有了人行的背景,凭借一系列的资本运作,一个壳公司,华晨中国竟然1992年瞒天过海,登录纽约交易所。融资7200万美元。不得不说仰融确实是个奇才。

 

正当牟其中仰融他们这一代企业家玩命折腾的时候,在山东潍坊却上演着一出好戏,这对于今后的国企改革有着相当的借鉴意义,这又是怎么回事呢?咱们明天接着讲。


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